Tesla- und EV-Batteriereparatur

Nicht jede Batterie muss komplett ersetzt werden

Meldet das Fahrzeug einen Batteriefehler, bricht der Ladevorgang ab oder sinkt die Reichweite? Wir untersuchen die Hochvoltbatterie und beurteilen, ob eine Reparatur, ein Modultausch oder ein kompletter Austausch erforderlich ist. Entscheidend sind Zustand und Diagnoseergebnis.

Welche Fehler untersuchen wir?

• Modulfehler und unterschiedliche Zellspannungen
• Schützfehler und BMS-Kommunikationsprobleme
• Isolationsfehler im Hochvoltsystem
• Kühlungsprobleme, Feuchtigkeit und Korrosion
• Verringerte Ladeleistung, Kapazitätsverlust und ungewöhnlich schnelle Alterung

Detaillierte Batteriediagnose

Mit professionellen Messgeräten und Diagnosewerkzeugen auf Herstellerniveau prüfen wir Zellspannungen, BMS-Daten, Temperaturunterschiede, Modulzustand, Lade- und Entladeverhalten, Isolationswiderstand und Kühlung. Ziel ist es, den Fehler einzugrenzen und eine wirtschaftliche Reparaturmöglichkeit zu bestimmen.

Reparaturen auf Modul- und Bauteilebene

Je nach Befund kommen Modultausch, Untersuchung einzelner Zellgruppen, Spannungsausgleich, Batterie-Balancing, Schütz- oder BMS-Reparatur und Arbeiten am Kühlsystem infrage. Ein Fehler in einem einzelnen Modul erfordert nicht immer eine neue Gesamtbatterie.

Tesla-Batteriefehler

Wir untersuchen BMS_a***-Meldungen, „Vehicle may not restart“, Isolations- und Schützfehler, „Coolant leak detected“, ungewöhnliche Alterung und Probleme beim Supercharger-Laden.

Alterung und Sicherheit

Allmählicher Kapazitätsverlust gehört zum natürlichen Alterungsprozess. Plötzlicher Reichweitenverlust, langsames DC-Laden, Ladeabbrüche, ungleichmäßige Zellspannungen, Fehlercodes oder starke Erwärmung sollten untersucht werden. Arbeiten an Hochvoltbatterien erfordern Fachwissen, geeignete Ausrüstung und sichere Arbeitsverfahren.

Fahrzeuge

Tesla Model S, 3, X und Y; Hyundai Ioniq 5/6; Kia EV6; BMW i3/i4/iX; Mercedes EQ; Audi e-tron; Volkswagen ID; BYD sowie Toyota- und Lexus-Hybride. Bitte stimmen Sie das genaue Modell und den Fehler vor einer Anlieferung mit uns ab.

Diagnose vereinbaren

Senden Sie Modell, Baujahr, Fehlerbeschreibung und vorhandene Fehlercodes per E-Mail. Umfang und Kosten stimmen wir anhand der erforderlichen Untersuchung ab.